Yamaha F6, F5 y F4

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Fáciles de transportar. Aún más fáciles de disfrutar.

Gracias a su increíble ligereza, estos motores son ideales tanto para transportarlos hasta la costa como para colocarlos sobre la cubierta del barco principal. Los F4, F5 y F6 son fáciles de guardar y de utilizar, y le ofrecen la fiabilidad que necesita para navegar con total tranquilidad.

Su tamaño compacto, con grandes asas y depósito de combustible integrado, permite transportarlos fácilmente. Además, ponerlos en marcha es muy sencillo con el sistema de encendido CDI de Yamaha. Una vez en el agua, el bajo consumo de combustible, los controles de fácil manejo y los bajos niveles de ruido y vibración vienen de serie. Y, al igual que en cualquier otro producto Yamaha, la fiabilidad está completamente garantizada.

Los F4, F5 y F6 son la solución idónea tanto para aquellos aficionados a la pesca que busquen un modo sencillo de navegar como para los propietarios de un yate que busquen una embarcación auxiliar práctica.

Detalles

  • Dos tonos de colores vivos en el exterior con cubierta de color blanco
  • Sistema exclusivo de almacenamiento estanco con 3 posiciones
  • Práctica bomba de cebado auxiliar en la carcasa
  • Asidero de gran tamaño para una mayor comodidad
  • Sistema de encendido CDI para un arranque sencillo en todas las condiciones
  • Dirección de fácil manejo y gran palanca de cambio
  • Niveles de ruido y vibraciones reducidos para una mayor comodidad
  • Con la durabilidad y alta calidad propias de Yamaha
  • Bobina de iluminación opcional disponible
  • Depósito de combustible de 1,1 l integrado
  • Sistema de combustión escalonada (reburning) de los gases de combustión
  • Limitador de revoluciones Yamaha

Exterior vivo en dos tonos

El exterior de los F4, F5 y F6 mantiene la línea exclusiva que los caracteriza gracias a un elegante exterior en dos tonos con la cubierta superior en color blanco. Se trata de un esquema cromático vivo que refleja la alegría que transmiten estos motores compactos y portátiles, así como la diversión y aventura que son capaces de ofrecer.

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Sistema de almacenamiento estanco con 3 posiciones

Al transportar el motor dentro o fuera del agua, lo último con lo que desea encontrarse es una fuga de aceite. El sistema de respiradero del motor, exclusivo de Yamaha, permite guardar el motor sobre la parte frontal o sobre cualquiera de sus lados sin riesgo de ensuciar la taquilla o el portaequipajes del coche con fugas de aceite.

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Fácil de transportar

Si desea salir a navegar de forma rápida y sencilla, la facilidad de transporte puede ser un factor crucial. Los F4, F5 y F6 son lo último en cuanto a motores portátiles gracias a un diseño compacto y a un gran asidero que permite transportar el dispositivo entre dos personas. Llévelo fácilmente al agua o súbalo a bordo de su embarcación como dispositivo auxiliar.

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Ajuste de fricción de la dirección y del acelerador

El manejo de los F4, F5 y F6 le resultará increíblemente sencillo gracias al sistema de ajuste de la fricción de la dirección con un mando único. De este modo, podrá ajustar la dirección y el acelerador con gran facilidad mientras navega sin que la estabilidad y el control se vean afectados, ni siquiera a alta velocidad.

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sistema de encendido CDI

Sabemos que le gusta que la diversión comience en cuanto toque el agua y por eso mismo los sistemas de encendido Yamaha están construidos con componentes de estado sólido. La ausencia de piezas móviles proporciona un arranque fiable y consistente en cualquier situación, una característica inherente a todos los fueraborda Yamaha.

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Depósito de combustible integrado con conector para depósito externo

El práctico depósito de combustible de 1,1 litros integrado es perfecto para transportarlo cómodamente y le permite disponer de más espacio en la embarcación para llevar el equipo necesario, ya sea una caja de cebo adicional o una nevera para refrescos. Para travesías más largas, no tiene más que conectar un depósito externo y abrir la toma.

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Bomba de cebado auxiliar

Dentro de la elegante carcasa, se encuentra una pequeña bomba de cebado auxiliar conectada a la línea de combustible, antes del carburador. Esta ingeniosa característica garantiza una entrega inmediata de combustible al sistema para que el motor arranque sin problemas, incluso tras un largo período de almacenamiento.

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Sistema Ideal de protección anticorrosión Yamaha

Busca un motor en el que pueda confiar. Los fueraborda Yamaha se caracterizan por su durabilidad y calidad. Mientras que una aleación exclusiva de aluminio YDC-30 protege los componentes exteriores del motor, un recubrimiento de zinc, un acero inoxidable de alta calidad y un recubrimiento exterior de cinco capas proporcionan una protección superior tanto en el exterior como en el interior.

 

F6 // F5 // F4

Motor

Tipo de motor

4 tiempos

4 tiempos

4 tiempos

Cilindrada

139 cm3

139 cm3

139 cm3

N.o de cilindros/configuración

1

1

1

Diámetro x carrera

62,0 mm x 46,0 mm

62,0 mm x 46,0 mm

62,0 mm x 46,0 mm

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

4,4 kW / 5.500 rpm

3,7 kW / 5.000 rpm

2,9 kW / 4.500 rpm

Rango de funcionamiento a todo gas

4,500 - 5,500 rpm

4,500 - 5,500 rpm

4,000 - 5,000 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Carburadores

1-Carb

1-Carb

1-Carb

Ignition / advance system

Microordenador CDI

Microordenador CDI

Microordenador CDI

Sistema de arranque

Manual

Manual

Manual

Relación de marchas

2.08 (27/13)

2.08 (27/13)

2.08 (27/13)

 

Dimensiones

Altura de espejo de popa recomendada

S:381mm L:508mm

S:381mm L:508mm

S:381mm L:508mm

Peso con hélice

F6CMHS: 27.0 kg, F6CMHL: 28.0 kg

F5AMHS: 27.0 kg, F5AMHL: 28.0 kg

F4BMHS: 27.0 kg, F4BMHL: 28.0 kg

Capacidad del depósito de combustible

1,1 litros (Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank

1,1 litros (Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank

1,1 litros (Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank

Capacidad del cárter de aceite

0,6 litros

0,6 litros

0,6 litros

 

Características adicionales

Dirección

Manilla de la caña del timón

Manilla de la caña del timón

Manilla de la caña del timón

Controles de cambio y aceleración

Manilla de la caña del timón

Manilla de la caña del timón

Manilla de la caña del timón

Método de Trimado e Inclinación

Manual (4°, 8°, 12°, 16°, 20°)

Manual (4°, 8°, 12°, 16°, 20°)

Manual (4°, 8°, 12°, 16°, 20°)

Bobina de iluminación / alternador

12V - 6A *opcional

12V - 6A *opcional

12V - 6A *opcional

Hélice

incluida

incluida

incluida

Observaciones

Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice

Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice

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